本报讯（记者 胡秋菊 通讯员 段驰明 文/图）7月24日，由湖南省水运建设投资集团有限公司建设的澧水石门至澧县高等级航道项目关键控制性工程——艳洲枢纽船闸工程顺利通过交工验收，为全线贯通湘西北水运大动脉按下“加速键”。

　　澧水石门至澧县航道建设项目艳洲枢纽船闸工程位于澧县县城西南角，概算投资约12.6亿元，主要建设内容包括新建2000吨级船闸一座，设计通航代表船型为2000吨级货船，设计年单向通过能力为2420万吨；配套建设的泄水闸采用WES实用低堰闸坝方案，采用5孔净宽18米，弧形闸门挡水，上游设平板检修门，采用坝顶移动门机启闭。

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　　澧水石门至澧县航道建设工程是交通运输部和我省“十四五”水运重点建设项目，也是我省推动长江经济带发展的重点水运建设项目。项目主要建设内容包括按1000吨级标准整治澧水石门至澧县航道51公里、按2000吨级标准建设青山枢纽及艳洲枢纽船闸各一座、项目批复概算36.92亿元，建设总工期48个月。艳洲枢纽船闸工程顺利通过交工验收，标志着石澧高等级航道项目取得了阶段性重大进展。

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　　该项目建成后，将进一步完善我省高等级航道网，促进湘西北地区优化交通运输结构、提升水路货运占比、有效降低社会综合物流成本。同时，对于石门、临澧地区丰富矿产资源的产业开发，将充分发挥水运优势，促进地方经济发展。