二手车不是什么新奇的东西，但没有里程的准新二手车就显得有点意思了。上周，长城汽车董事长魏建军在媒体采访中表示，由于中国汽车行业长年的价格战，中国市场出现了一种“零里程二手车”现象，二手车平台上至少有3,000至4,000家卖家在出售此类汽车，将“零公里二手车”一事推向水面。5月26日，一则商务部消费促进司关于零公里二手车的会议通知在圈内流传，称部分车企、下游公司及行业机构接到相关部门通知参与研讨会，主要议题是促进二手车流通高质量发展，对“零公里”二手车及进一步促进二手车流通消费相关内容进行研讨。

　　有媒体多方求证，这张会议通知不保真。熟悉部委公文格式的消息人士表示，该则会议通知格式不正确，正确写法抬头不会加粗，落款的全称应该为“商务部市场运行和消费促进司”。5月27日上午，国内媒体财联社和外媒也报道了这条新闻，代表国家部委层面可能正在关注该事项。在列参会单位之一表示，一切以官方发布为准。而稍早收到这张图片消息的媒体则称，图片来自某企业主动行为。

　　新一轮汽车价格战的信号，似乎已经出现。比亚迪在上周宣布新一轮价格调整，旗下王朝网、海洋网共计22款智驾版车型限时促销，最高补贴5.3万元。作为国内头部和世界新能源的头部企业，拥有新能源定价权的比亚迪再次祭出价格战大棒，再一次搅动动荡不定的汽车行业。

　　很快，降价潮的跟进就在汽车圈蔓延开来。吉利银河上线“百万银河限时补贴价”活动，活动覆盖多款热门车型，补贴幅度从5,000元至1.8万元不等。特别是吉利银河的爆款车型星愿，将原本接近7万元左右的车型，限时起步价直接拉到了5.98万起，还有L6、星舰7、E5等也直接给出了6.98万元、7.98万元和8.98万元的价格，基本上贴着比亚迪开打。截至目前，零跑、智己、上汽通用等也纷纷宣布加入，其他车企或许也不得不跟了。

　　沃尔沃汽车在本周一表示，公司目前正面临成本高企、电动汽车需求放缓以及关税不确定性等方面的挑战，作为上个月宣布的重组计划的一部分，将削减3,000个工作岗位。其中，涉及1,200名瑞典本土员工，其余的分布在全球其他市场。

　　沃尔沃方面表示，预计将承担高达15亿瑞典克朗的一次性重组成本，该成本将影响公司2025年第二季度的财务业绩，并延续到2026年。公司将在7月17日公布业绩时，提供更多细节。

　　传祺向往M8乾崑正式上市，3款车型的售价区间为35.99-40.99万元。该车是广汽传祺与华为深度合作的首款高端新能源MPV，搭载的华为乾崑辅助驾驶ADS 3参数图片）.0系统，支持车位到车位辅助驾驶和泊车辅助等功能，全系标配的鸿蒙智能座舱可实现7屏互联，手机应用无缝流转至车机。

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　　另外，还配备了DeepSoft健康零重力座椅、24点SPA按摩系统以及三温四控智能冰箱等。动力采用2.0T插混系统，CLTC工况下的纯电续航里程248公里，综合续航超1,200公里，并搭载宁德时代骁遥增混3C电池和华为CAS 3.0全向防碰撞技术。

　　腾势汽车发布了旗下全新大型SUV——腾势N8L的车型官图，参考腾势N9的38.98万元起售价，腾势N8L有望进入35万元以内。从图片来看，新车整体造型与腾势N9类似，前脸造型方正，线条硬朗，造型细长的前大灯组采用了分体式布局。车身侧面依旧是四平八稳的造型，细长的尾灯组与前大灯组呼应，内部灯组呈现间断样式。

　　尺寸方面，车长5200mm，轴距3075mm，全系采用六座布局。动力方面，将基于易三方技术平台打造，搭载由2.0T发动机和三电机组成的插混系统，预计零百加速时间3秒级，WLCT工况下的百公里亏电油耗低至6.95L。根据申报信息，这车将配备容量为46.992千瓦时的电池组，WLTC纯电续航里程170km，无人机版为160km。

　　宝马集团宣布，全球首辆搭载全固态电池（ASSB）的BMW i7测试车在慕尼黑正式启动道路实测。此举标志着宝马集团与固态电池技术进入全新阶段，全固态电池技术从实验室验证跨越至实车应用。宝马本次测试的全固态电池，正是采用了硫化物固态电解质，直接达到了标准要求。

　　作为下一代动力电池的核心方向，全固态电池凭借其超高能量密度、更优安全性能及紧凑结构设计，被视为突破当前电动技术瓶颈的关键。此次测试的BMW i7车型搭载由Solid Power提供的大尺寸全固态电芯，并采用了创新的模组结构，从而更好地适配宝马现有电驱系统。测试将重点关注电芯膨胀管理、运行压力控制及温度调节等核心课题。

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　　近日，东风汽车集团有限公司与华为技术有限公司在武汉签署全面深化战略合作协议，双方将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。

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　　此次签约不仅是两家企业战略协同的里程碑式升级，也是东风汽车迈向高端化、智能化、全球化的重要举措。根据战略合作协议，此次合作将充分发挥双方在产业资源与技术领域的互补优势。同时，双方有意共建联合创新实验室，围绕车载软件研发平台打造、智能辅助驾驶研发、AI泛场景应用开发等方面深度合作。

　　最近，“余承东疑似开车睡觉”的话题冲上了热搜。网传视频显示，一名长相与华为高管余承东相似的男子在驾驶问界M8行驶时头部低垂近20秒，双手也未握住方向盘，被质疑“开车睡觉”或低头看手机。一旁路过的车主喊话，“余总，睡着了？”该男子开窗微笑回应。随着视频热传，众多网友质疑称，开车睡觉、玩手机等行为已经违反交规。另外，拍摄视频的男子也疑似边开车边拍视频，也同样违反了交规。网友们纷纷喊话深圳交警对该事件进行调查处理。

　　据此，深圳交警工作人员回复称，若司机在开车过程中存在睡觉或玩手机等行为，是会影响行车安全的，这种行为是不被允许的。目前是否已经介入调查，还需要进一步查询后台信息，一旦有结果，将由专人进行答复。问界客服回应此事时表示：“余总如果有开车睡觉的情况，我们是不建议的。问界M8是L2级辅助驾驶，行驶中需要手握方向盘并目视前方，如有分神的情况，车辆会有提醒。”

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